17. juuni 2011

KJK Delfi Kolmapäevakute seitsmes sõit

Järjekordne kolmapäevak on siis peetud ning järjekordselt häid tuuleolusid arvestades oli jälle kuidagi hästi lühike sõit. Rajad olid pandud suurtele ning väikestele küll erinevad, mis on muidu väga okei, ainult pikemad võiks need meie grupi sõidud olla. Sügisel ja kevadel on see ajaliselt normaalne, aga keset suve, kus praktiliselt pimedaks ei lähegi, võiks ikka veidi rohkem purjetada kui loomulikult vähegi tuult on.

Ilm oli ilus, tuult samuti piisavalt ning rada oli meile pandud 3+; 6+ ja finiš muulide vahel. Kuna meie esimene pöördemärk oli rajaga enamvähem risti, siis polnud väga vahet, et kummalt poolt minna ning kiirema käigu ning segatud tuule vältimise pärast startisime kuskilt liini keskelt ja ajaliselt üsna täpselt. Valdav enamus meie grupi jahte tegi samuti, seega sellist tavapärast trügimist ei olnudki. Ainukese üllatusena tuli meile see, et meie kunagine aastatetagune konkurent ajast kui me ise veel purjetamisest mitte midagi ei jaganud, Jaanus Nõgisto oli uuesti istunud oma endise jahi Caroli rooli ning selline võidusõit vanameistriga teeb vägagi rõõmu. Ainult kahetsusega peab nentima, et maneerid on tal jäänud samaks … Kui valdavalt on kõigil meie grupi jahtide roolimeestel selge parem vasak halss, siis tema seda millegipärast ei adunud ning sõitis Caroliga meile vasaku halsiga selgelt ette. Hüüdsime küll korduvalt oma teeõigust, aga täiesti süüdimatult sõitis Carol meile jätkuvalt peale. Pidime kokkupõrke vältimiseks väga jõuliselt jahti vallama ja kurssi muutma. Heiskasime koheselt selle süüdimatu ülbuse karistamiseks ka protestilipu, koos vastava teate edastamisega Caroli pardale, aga meile mitte väga suureks üllatuseks 360 kraadist karistuspööret Caroli pealt ei järgnenud. Teadupärast puudub kahjuks osadel roolimeestel julgus oma vigu tunnistada … Ühine meeskonna otsus oli see asi kindlasti protestikomitees vaidlustada kui peaksime finišis tabelis Carolist taha jääma.

Õnneks nii siiski ei läinud ja jõudsime krüssus kõigepealt Carolile kõrvale ning siis ka möödusime suhteliselt kiiresti ning märgis edestasime neid juba mitme paadipikkusega, mis andis lootust sõita spinnakeriga eest veel veidi minema, mis ka õnnestus. Edasine sõit kulges ilma liigsete emotsioonideta ümber „kuuli muna“, ehk kuuenda märgi otse finišisse ja tulemus õnnestuski nii vormistada, et Carol jäi meist protokollis tahapoole. Nii füüsiliselt kui ka parandatud ajas ja kuna protest poleks meile mingit punktilisa toonud, siis peale väikest omavahelist arutelu, loobusime asjale ametlikku käiku andmast, sest teame niigi selgelt, et meil oli seekord 100% õigus. See, et Jaanus Carolit tüürida aitab ja noori hakkajaid purjetajaid oma suure kogemustepagasiga toetab ning kiiremini sõitma õpetab, on väga tore, aga elementaarsetest ohutu sõidu reeglitest võiks siiski kinni pidada.

Koht tabelis oli meie selle aasta viletsaim, ehk kuues, aga konkurents oli seal ikka väga sekundite küsimus. Meist palliga ette tõusis veel Madicken, kes on väga hästi edenema hakanud ja loodetavasti sama trendi ka jätkab. Sõidu võitis Blanca, kes vasaku halsiga kohe stardist minema läks ja sellega taktikaliselt järelikult väga õige käigu tegi ning sellega ka hooaja koondtabelis kõrgeimal kohal peaks olema, aga seal on väidetavalt mingi programmi probleem, mis seda tabelit õigesti ei kuva.

Järgmisel kolmapäeval õhtust sõitu ei ole, sest Jaanipäev on saabumas ning jahtklubi sadamas käib sellel ajal veel jõesängi süvendamine, sest osades kohtades on jõgi muutunud madala veetaseme korral suurema süvisega jahtidele läbimatuks. Laupäevasele suveöö regatile tänase seisuga meie jaht ei registreeru, sest meeskonnal on teised plaanid ning ees on niigi ootamas pikad öised ja päevased sõidud läbi Haapsalu Pärnusse ning siis veel otsa nädalane Muhu Väina regatt, kuhu oleme meiegi ennast üle pika aja ära registreerinud. Tõotab tulla väga lahe üritus, sest tänase päeva seisuga on seal kirjas juba 94 jahti.

12. juuni 2011

Terra Feminariumi regatt

Tänavune sõit ümber Naissaare algas seekord ikka vägagi ootamatult, lihtsalt seismisega tuulevaikuses koos kolmanda ning neljanda grupi eskaadriga. Seda enam, et otse stardijoone juures ja seda kõike ikka päris pikalt. Eelmisel hooajal jäi meie grupil tormi tõttu küll see sõit hoopiski ära, aga seekord ei olnud ükski ilmaprognoos tuule poolt sellist hetkelist vaikimist ette näinud.

Eelkõige hakkasid meil stardis probleemid pihta sellega, et meile jäi vahetult ette üks suurtest Ridastest ning sealt purjedest läbi ei mahtunud ükski tuuleõhk enam liikuma. Puhtalt meie positsiooni viga ja süüdistada pole peale iseenda kedagi. Õnneks ei läinud oluliselt paremini meie teistelgi kamraadidel, kes solidaarselt samuti seisid ning vägagi tervitatav oli raadios kõlanud peakohtuniku otsus, et stardi kontrollaega on pikendatud seni, kuni viimnegi jaht avaldab soovi startida. Väga olulisel hetkel tehtud üliõige otsus kohtunike poolt, sest nelja lubatud minutiga ei lahkunud sealt meist pea keegi.

Kuna edasine rajavalik oli tuule ootamatu käitumise tõttu kõik veel lahtine, siis hoidsime lihtsalt käiku üleval, suunaga Naissaare poole ning jälgisime, mida teevad meie grupi teised jahid. Eesmärk oli välja selgitada, mis selle tuulega siis lõpuks enamvähem paika saab, sest seda regatti võib sõita ükskõik kumba pidi ümber Naissaare. Kuna valdav enamus meie grupi omi sõitis siiski vastupäeva ümber saare. Kuna spinnakeriga tundus seal pikemat aega sõita saavat, valisime ka meie selle tee. Tagantjärgi tarkusena oleksime teistpidi sõites olnud kindlasti edukamad, aga selle teadmisega pole teha midagi. Mida saarele lähemale me jõudsime, seda kõvemaks läks tuul ja vahusemaks meri. Valdavalt sõitsime ka seal spinnakeriga, aga turvalisuse mõttes võtsime selle vahepeal maha, sest nurk tuule suhtes oli mingil hetkel juba selline, et genuaga sõites ei kaotanud me käigus oluliselt, aga jaht oli stabiilsemini juhitav. Samas, just sellel ajal said Blanca ning Juko meiega vahet veidi suurendatud, seega oleksime võinud veidi kauem aega seda ikkagi üleval hoida, sest meeskond sai suurepäraselt hakkama.

Saare põhjatipu juures oli tuul jälle spinnakerile sobiv ning heiskasime selle uuesti. Õnneks oli nüüd ka tuule nurk parem ning sõita ikka oluliselt stabiilsem. Ümber saare jõudnud, läks genua jälle ülesse ning juba Tallinna lahte jõudes ebameeldiva üllatusena tabas meid vastutuul ning algas krüss Piritale. Kõik see eelnev meile kõvas tuules edu kindlasti ei tõotanud ja nii ka juhtus. Ummiklaines vajusime me võrreldes Polaristega ikka liigagi palju Paljassaare poole ära. Eks omajagu süüd oli ka meie pidevas kõva tuule trimmide katsetamises, et ilma purje vahetamata krüssus parim asetus leida, mis aga liigselt tähelepanu võttis. Paljassaare juures pidime veel tegema kaks lisapauti, sest esimene katse osutus kaardiplotterilt kive tähistavaid märke vaadates :-), liiga ennatlikuks … ja liigseks riskiks polnud vähimatki alust. Edasine oli ühel halsil sõit Piritale, kus enam midagi põnevat ei toimunudl. Sõidu võitis Tuulelaul, kellele järgnesid Blanca ning Leila. Meie koht oli kokkuvõttes seitsme jahi hulgast neljas, ehk täpselt grupi keskel ja eelkirjeldatut arvestades võis sellega rahul olla ning edaspidi proovida vähem katsetada võistluste käigus.

Kui start ning veidi aega peale seda valitsenud tuulepuudus kõrvale jätta, siis kulges kõik korralikult kiires tempos. Finiši üllatavalt varajane aeg sobis samuti hästi kõikide meekonnaliikmete edasiste päevaplaanidega.

Järgmine võistlussõit toimub meil traditsiooniliselt kolmapäeval ning siis paneme ühiselt paika ka selle, kas osaleme öisel sõidul ümber Naissaare ning Prangli.

9. juuni 2011

KJK Delfi Kolmapäevakute kuues sõit

Kolmapäevaregattide kuues sõit erines seekord tavapärasest raja valiku poolest, mis kohtunike poolt seekord oli pandud nn. „vorst“. Otsus oli täiesti ok, ainult rada oli ikka liiga lühike sellise sooja ilma ja korralikult umbes 8-10 m/s puhunud tuult arvestades.

Nimelt oli neid tiire meile määratud vaid kaks, mida oli ilmaolusid arvestades oli ikka natuke liiga vähe. Väiksematele jahtidele määrati ka lühem distants kui suurtele, aga rada oli meil sama, mis tähendas konkreetselt nendega samal ajal märkidesse jõudmist mis tekitab vahest päris suure segaduse, aga üldjoontes oli õnneks kõik ok.

Start õnnestus meil enamvähem hästi ja heitlesime positsiooni pärast seal Madickeniga küll veidi, aga seekord suutsime end neile ette vabaks sõita. Korra olime mõelnud puhangute tõttu ka väiksemale eespurjele, aga õnneks seda siiski ei kasutanud, sest tuul vaikis sõidu käigus märgatavalt ning selle tagasi suurema purje vastu vahetamine oleks meilt ikka üüratult palju sekundeid röövinud.

Märkide võtmine ja kogu sõit ise läks suhteliselt normaalselt, ainult teise ringi ülemisse märki jõudes sõitis meile vasakuga alla ja ette suurimate jahtide hulgas kiireim olnud Forte, kes ennast siis ilusasti märki välja pressis. Veidi arusaamatuks jäi meie parema halsi teeõiguse nõudmise peale sealt pealt hüütud „ise te seda tahtsite..?“ Mida me siis valesti tahtsime, jäi meile aga selgusetuks, sest selline variant oli kindlasti parem kui teised võimalikud lahendused. Päris „silma“ neile alla jääda oleks olnud veelgi hullem ja ikka totaalselt häving. Kuna kõik kolm meiega koos märki teel olnud meie grupi jahti jäid seal korraks Forte purjedest peegeldava segatud tuule tõttu käigus kinni, siis käiski meil edasine lühirada peaasjalikult omavahel mõõtu võttes. Ühes pealtuule märkidest läks meil päris napilt eest läbi naaberjaht Astraia, kellel oli veidi ootamatult probleeme spinnakeriga aga õnneks mahtusid nad ilusasti meil eest läbi ning probleeme ei olnud. Kogu sõit kestiski meil vaid täpselt ühe tunni ja koht tabelis oli seekord viies.

Järgmine start on meil siis laupäevasel Terra Feminariumi regatil ümber Naissaare sõidul ning siis jällegi kolmapäeval.

1. juuni 2011

KJK Delfi Kolmapäevakute viies sõit...

... jäi ära tuule puudumise tõttu.

Jahte oli lahele kogunenud ikka omajagu, ainult nende mõtestatud liikumiseks ülivajalik osa, ehk tuul oli puudu ning kohtunikud tegid üliõige otsuse, et sõit ära jäeti.
Proovisime ise veidi briise püüda, et natukenegi "trenni" teha, aga midagi tarka peale spinnakeri pakkimise harjutamise meeskonna erinevate liikmete poolt, teha ei õnnestunud :-).

Nädalavahetusel võidusõite ei toimu ning järgmine kolmapäev üritame siis uuesti.